第十七届上海国际汽车工业展览会同期活动之一的第七届AUTOHAUS CHINA上海国际汽车经销商峰会于4月20日举行。本次峰会由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会与AUTOHAUS CHINA《汽车经销商》联合主办，会议主题是“汽车金融与融资租赁”。

  汽车金融成明星业务

  中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬表示，虽然我国汽车金融整体35%的渗透率与发达国家市场50%-80%的渗透率相比仍然较低，但是覆盖汽车产业链各个环节的汽车金融将成为汽车行业利润新的增长点，这早已成为业界普遍的共识。

  “汽车金融被称之为未来5年汽车产业链上的明星业务，而与欧美市场相比，我国的汽车金融市场仍然有巨大的发展潜力。”法兰克福展览(上海)有限公司副总经理周劭阑对赵扬的观点表示高度认同。

  近年来，各方势力和资本竞相布局汽车金融，新技术、新业态给汽车金融创造出前所未有的发展空间，而政策的积极引导和推动对我国汽车金融产业发展的积极意义也是有目共睹的。

  融资租赁市场空间大

  来自标致雪铁龙融资银行DS金融服务部门的朱酉酉表示，5年内，融资租赁不仅在行业中取得了非常重要的一席之地，同时也变成了整个资本竞相追逐的热点。

  如今融资租赁的渗透率虽然仅有3%，但是其背后却隐藏着420亿元人民币的巨大市场份额。另外，融资租赁的属性决定了它可以把二手车、保险、车联网、延保、售后，甚至是精品都串联起来，为包括主机厂、经销商在内的所有行业参与者提供巨大的利润空间。

  创新思维面对痛点

  德勤汽车金融业务负责人彭程表示，传统商业银行、汽车金融公司，以及融资租赁、互联网金融公司等新型金融机构构成的汽车金融业务主体都有各自的优势和生存、发展空间，大家在共同分享汽车金融市场的红利，但也不得不共同面对这一领域的痛点。

  彭程提出，变销售产品为销售需求或许将成为突破瓶颈和获得今后业务良性发展的一个突破口。他在此基础上给出了紧跟时代发展、利用新型技术、线上线下多措并举，满足客户和市场需求的方法论。

  而最近几年风头正劲的智能驾驶因为可以最大限度降低车辆事故风险，因此很有可能为保险公司和投保人获得双赢。

  上海怡威新能源科技有限公司总经理洪彬认为，表面上貌似与汽车消费信贷或融资租赁无关，但是随着各种新技术被广泛应用，汽车金融的内涵、外延乃至业务模式都将获得极大的拓展。

  层层把关抵御风险

  创富融资租赁(上海)有限公司总裁王俊杰表示，汽车金融产业链条非常长，链条中的每一个环节都存在着风险，而借助GPS、信贷审核、互联网大数据等传统的、新兴的工具从贷前、贷中、贷后等每一个操作环节层层把关，就成为化解、抵御风险的不二法门。

  平安银行汽车金融事业部副总裁徐增武介绍说，过去6年，平安银行汽车金融放款额经历了从99亿元到1000亿元的几何级跨越式发展，这一发展速度要远远大于国内新车以及二手车产业的增速，而取得这样的成绩与事业部建制、类金融公司管理模式、全网络覆盖、跨品牌合作等独到的经营模式和管理方式是分不开的。